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集團概況

2016-06-07 02:06:14
        太平洋建設集團始建于1986年,前身為淮安引江建筑工程有限公司(簡稱引江公司)。1995年,引江公司全面完成集團化組建,并正式更名為太平洋建設集團(簡稱太平洋建設)。2013年,太平洋建設裂變發展,旗下企業蘇商建設集團、華佗建設集團相繼成立。至此,以太平洋建設為航母,以蘇商建設集團和華佗建設集團為護衛艦的產業集群經濟體——蘇太華系應運而生。
        三十多年來,太平洋建設專注于基礎設施的投資、建設與管理,擁有國家公路、市政、水利、建筑等多個總承包及若干專業承包一級資質,風景園林工程設計專項甲級資質,是中國最大的城市經營商。躋身世界500強,2018年位列第96位,雄居全球工程和建筑業私企第一。
        集團在國內首創BT模式,并以BT、BTO、EPC、PPP等形式直接參與1000多個縣市、3000多個園區的投資、建設與管理。先后參加了滬寧、滬珠、京滬、京港、連霍等高速公路,以及江陰長江大橋、南京地鐵、太湖整治、蘭州新區、蘭州新城、大理海東新城、滇中產業新區、貴安新區、肇慶新區、大連金普新區、海南美安科技新城等多項國家、省重點工程建設。集團關注國家扶貧開發,精準發力四川涼山州、湖南湘西州、云南大理州等國家重點扶貧地區基礎設施建設。
        為響應國家“一帶一路”倡議,太平洋建設遷址新疆,融入絲綢之路經濟帶核心區建設;布局廣西、廣東,助力打造21世紀海上絲綢之路重要樞紐。發力陜西等重點省份,致力于沿線城市的投資建設與開發。在脫貧攻堅和“一帶一路”大背景下,太平洋建設訂單總量突破萬億元。
        隨著國內市場的擴張,太平洋建設還積極開拓國際市場,特別是加強同“一帶一路”沿線的東南亞、中西亞、中東歐和非洲的溝通與合作。集團以中國—東盟博覽會為載體,加快推進與東盟10國的合作;與烏克蘭、伊朗等國合作的地鐵和高速公路項目正在順利推進中,其中聯手央企,與烏克蘭政府簽約基輔地鐵項目,開辟了跨境、跨體制合作模式典范;同時,集團將“一帶一路”投資合作延伸至非洲,與南非、博茨瓦納、津巴布韋等國建立了長效溝通機制。
        太平洋建設,從運河起步、經長江、入太平洋,正從昨天的太平洋建設走向今天的建設太平洋。
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